豪华不是靠车标堆出来的，而是每一寸细节的用心。
林肯领航员前排配备 24 向电调领航座椅，带肩部、左右腿托独立调节，二排是带加热通风按摩、腰托调节的独立尊享座椅，反观 GLS 前排仅 14 向电调，二排腰托还不可调，高下立判。
领航员配备的Revel® Ultima™ 3D音响系统带来28扬声器的沉浸式听觉体验，配合ANC主动降噪与全车声学降噪玻璃，静音效果直接秒杀GLS的13扬声器柏林之声音响。
当奔驰GLS还在用传统逻辑定义豪华时，领航员已经把“移动头等舱”变成了现实。
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